摘要:三个空姐,一家公司,能代表多少个香港人?

5月22日,国泰航空公司空姐嘲笑乘客不会英语的事件在小红书被爆出,随即引发轩然大波。

当晚,国泰航空发布道歉声明称:已知悉有关旅客在CX987航班上的不愉快经历,公司对此深表歉意。由于群情汹涌,国泰于23日二次道歉,并于同日表明三位涉事的空姐已解聘。

国泰空乘嘲讽乘客事件:谁在制造族群对立?

5月24日,香港特区行政长官李家超表示,对国泰机组人员不尊重内地乘客感到非常痛愤、失望,要求国泰航空进行检讨。

国泰空乘嘲讽乘客事件:谁在制造族群对立?
国泰空乘嘲讽乘客事件:谁在制造族群对立?

▲上下滑动查看图片,图源网络

本来,这件事主要是涉及空姐的职业道德以及航空公司的管理问题,大家本应就事论事,根据规章和法律,涉事人员该处理就处理,航空公司该处罚就处罚。

不过,网络上却有不少人试图把事件扩大化,不但把矛头指向了香港人,甚至指向了使用粤语的族群……

01

被一杆子打死的一船人

网络上关于“香港人哪里来的优越感”、“香港人用粤语来歧视内地人这个事情也是很好笑”、“香港人对讲英文的最友好,其次粤语,普通话基本就是赤裸裸歧视”等观点比比皆是。

国泰空乘嘲讽乘客事件:谁在制造族群对立?
国泰空乘嘲讽乘客事件:谁在制造族群对立?
国泰空乘嘲讽乘客事件:谁在制造族群对立?

▲网友观点

“空姐”、“香港人”、“讲粤语的人”,都不是一个“人”,而是一个群体,包含着文化阶层、性格、成长经历迥然不同的个体,每个个体都会有不同的想法。

如果我们将个人行为当做群体共性,轻易对一个地方、一种语言打标签,无疑是“一杆子打死一船人”。而这种“标签”不就是我们在本起事件中最反对的“歧视”吗?

类似的言论,最具代表性且最具影响力的,就莫过于“爱国大V”卢克文的一篇短评……

国泰空乘嘲讽乘客事件:谁在制造族群对立?

先不说观点,就从历史来说,就已经错得离谱。

02

香港曾经说普通话为主?

卢克文的原文指:“香港原来是说普通话为主的,英国殖民香港时,为了让香港彻底从文化上与中国大陆产生隔阂,于1950-1960年代强推粤语,香港才渐渐说上了粤语。

显然,稍微对省港澳历史文化有所了解的人,都不会认同这段描述。

香港有人类活动的痕迹可以追溯到6000年前,但主要的原居民,是宋代后陆续从内地迁来。

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▲宋王台石碑,原碑已于日占时期被日军毁灭,现时的石碑是1960年重修,图源网络

一直以来,他们主要讲“围头话”。而“围头话”就是粤语的一支方言,虽然和广州话有所不同,却是可以沟通的。

在1726-1800年间,客家人也迁到香港,建立了四百多条村子,客家话也成为当时香港人使用的语言之一。

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▲香港的客家村落,图源网络

而从1842年开始,英国占领香港,殖民地成立,英语又成为政府官员使用的语言。

香港开埠后,大量在广州十三行从事外贸的商人迁入,因此市区内就开始通行广州话,但郊区仍保持使用围头话和客家话。

 

1920年代因为劳务需要,广州商人从潮州大量招聘苦力到香港工作,潮州人开始在香港市区的上环、官塘聚居,潮州话也成为香港市区语言生活中一个重要的元素。

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▲图源网络

到了1945年,抗日战争胜利,国共内战爆发,内地大量人口流入香港,香港又增加了四邑话、闽南话、上海话等地方语言的使用。

尽管在上世纪50-60年代,因为香港有不少文化人士都源自中国内地,所以当时很多电影和歌曲都是采用了“国语”(中华民国时代的国语,而非中华人民共和国成立后推广的普通话)创作。

但民间仍然是使用粤语广州话为主流,电台招聘播音员也是以粤语广州话西关音作为标准。

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▲上世纪50年代的香港,图源网络

到了上世纪70-90年代,随着电视媒体的兴起,以及粤语电影、粤语流行曲的流行,香港开始全面进入一个以粤语为主的社会,原来各种方言亦逐渐淡出。

随着华人的地位提高,并进入香港高层,政府公务员的服务、议会上议员的辩论、法庭上双方的控辩,都主要采用了粤语。

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▲图源网络

而“普通话”一词,是在中华人民共和国成立后的1955年才出现,普通话也与中华民国时代的“国语”有颇多不同,如果你认真听过台湾人讲的“国语”就不难分辨。

因此,历史上根本不存在卢克文所说“香港原来是说普通话为主”的阶段。

如果真的存在这样的历史阶段,香港老一辈应该是熟讲普通话才对,但去过香港的人都知道,能够讲得好普通话的,大多都是回归后的新世代。

03

香港人对中国文化有隔阂?

卢克文还在文章中指出:“英国人在香港强推粤语,目的是让香港人与中国大陆产生隔阂。”

这个逻辑也很奇特,与香港临近的澳门以及整个珠三角洲都是使用粤语为主的,强推粤语,这不是加强了香港与内地之间的联系吗?而且粤语不也是属于中国语言吗?

要让香港人从文化认同上脱离中国,不是应该彻底推行英语,禁止包括粤语在内的中国语言才对吗?

国泰空乘嘲讽乘客事件:谁在制造族群对立?

▲图源网络

但事实上,在回归之前的整个70至90年代,香港的影视和歌曲之中,使用英文创作的作品实在寥寥可数,至今仍然被奉为经典的,基本都是粤语作品,而且不乏是表达爱国主义作品。

早在1935年,香港“大观影片公司”就出品了电影《生命线》,宣传抗日救国。1937年七七事变爆发,香港虽未立即卷入战争,但香港电影人拍摄大量爱国电影,仅1937年出产的85部故事片之中,便有25部是爱国题材。

 

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▲《生命线》,图源网络

而更广为人知的,莫过于70年代李小龙参演的《唐山大兄》《精武门》《猛龙过江》三部电影。

影片虽是武打为主,讲述的却是为国家与民族争回尊严的故事。其中《精武门》那句“我们中国人,不是东亚病夫”更是振奋了一代又一代的观众。

到了80年代后,像《中华英雄》《黄飞鸿》等系列作品,也无不鲜明地表达了香港人对于中华民族自豪感。

国泰空乘嘲讽乘客事件:谁在制造族群对立?

▲图源网络

在电视剧作品中,大家所熟知的经典作品《大地恩情》三部曲,就是以清末到民国初年为历史背景,讲述内地生活的一家人如何奋发抗争的故事,其中浓浓的家国情怀,亦俘获了众多内地观众。

到了1981年,亚视出品的《大侠霍元甲》以及续集《陈真》,讲述的也是武术家痛击外国侵略者,为国争光的故事。

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▲《大地恩情》海报,图源网络

在流行音乐上,香港人创作的爱国歌曲就更多了,例如《我是中国人》《我的中国心》《万里长城永不倒》《男儿当自强》等传唱至今。

国泰空乘嘲讽乘客事件:谁在制造族群对立?

▲图源网络

以上提到的作品,都是创作自港英政府的殖民时期,如果当时的港英政府有心令香港人对祖国产生隔阂,岂不应该统统禁止吗?甚至是鼓励香港人创作歌颂英女皇的作品,但事实这并不存在。

英国人没要对香港实施殖民化教育的原因,并不是英国人有多高尚,而是自从二战之后,随着民族自觉的意识兴起,殖民地对于宗主国所带来的收益越来越低,而管治成本却越来越因此,英美法葡等老牌殖民国家,也逐渐放任其殖民地走向自治,甚至独立,或像香港那样回归母国。

04

勿乱贴标签挑起族群对立

香港这个弹丸之地,因为没经历过内地的各种运动,所以从文化层面来说,一定程度上更接近传统中国——无论是使用繁体中文,还是保留各种节庆风俗,乃至价值观念。

近百年来,香港人对于内地各种灾难的赈灾捐款也是不遗余力,足以看到他们对这片中华大地血浓于水的情感。

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▲08年香港为汶川灾民举办赈灾活动,图源网络

无论哪个地方都会有不肖者,正如在外国不讲规矩、不讲礼貌的中国游客,你会认同他们代表你的形象吗?制造三聚氰胺奶粉的三鹿能够代表中国企业嘛?

 

三个缺乏职业精神的空姐,一家管理不善的航空公司,又能代表多少个香港人呢?

 

我们更应该担心的是,有人唯恐天下不乱,借国泰航空事件,捏造历史事实,为香港人乃至讲粤语的人群,加诸于各种原罪,恐怕是旨在破坏国人的团结,挑起族群对立吧?

各位自己友,

你怎么看这起“国泰航空”事件?

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