作为广州开通的第一条地铁，1号线运营至今已有20年，从西塱站出发，止于广州东站，16个站，将荔湾、越秀和天河这几个城区串联起来。

沿着地铁1号线，也分布了广州最重要的商圈。从广州东站边上的东方宝泰，到芳村万象城，可以说，地铁1号线，撑起了广州商业半边天。

这些商场就像一串商业明珠，商圈有的光辉熠熠，有的暗淡等待重新擦亮。

最多游客的上下九

沿着1号线西塱站一路向东，经过坑口、花地湾、芳村、黄沙，从长寿路站下车，出来便是广州最早的步行街上下九。

对游客来说，没来过上下九，便不算到过广州。很多人千里迢迢来此地，只想感受下西关风情。

但所有的文化景点区都逃不过一个宿命：一旦商业化，其身上原有的文化特质和传统气息也随之慢慢被消解掉。上下九也如此。

所以现在来到上下九，尽管两侧的建筑是连绵千米的骑楼，看着颇具岭南特色，但飘浮在空气中的臭豆腐味、随处可见的周黑鸭、烤鱿鱼很难让人将这里与西关风情挂上钩。

走在上下九步行街上，伴随着震耳欲聋的强劲Disco音乐，店家扯着喉咙嘶叫着“清仓大甩卖”、“10块钱三件”。

广州人都在吐槽上下九的“低档”，痛心其广味变淡，但每天依然有无数游客慕名前来。虽流失了本地街坊，但有了外地游客的支撑，上下九依然是广州最繁华的商圈之一。

本地人外地人都爱去的北京路

地铁继续前行，经过西门口站，来到了公园前站。

位于广州正中核心带的公园前站，周围楼宇林立，购物中心和潮流文化非常集中。每到周末、节假日，车站全天人流如织，严重时甚至需要采取限流措施。当然和体育西、珠江新城比起来还是小菜一碟。

公园前站附近不仅有北京路步行街，还有动漫星城、五月花商业广场、广百百货、新大新百货为主的商业中心区。

一般来说，游客爱去的地方，本地人大都不喜欢去，但北京路商圈却打破了这个定律。

从公园前站出来，游客涌向北京路步行街，或感受浓厚的千年商业街气息，或去大佛寺、南越古迹参观，拍照留念，标准的旅游行程。

而本地人大都是前往动漫星城、捷登都会、五月花商业广场、光明广场等商场，这些崭新的现代商场对他们来说更有吸引力。

当然在吃方面，无论是本地人还是外地人都达成了一致的共识。小红书上被狂推的美食店，每天都有人排长龙。如大头虾、太平馆、富临食府等传统的美食店。

潮流不再中山三

距体育西路两站之隔的烈士陵园站，是广州新城区和旧城区的分界点。这里既不像上下九、北京路那么老，也不像体育西路、东方宝泰那么新。

烈士陵园商圈的兴起得益于地铁1号线的开通，由曾是广州潮流地标的地王广场和流行前线，和曾经的广州商场人气之王——中华广场组成。这里曾与体育西路商圈齐名，被誉为1号线上的“潮流双子星”。

这里曾经聚集了众多的潮牌和新式餐饮店，是许多80、90后的童年回忆，也是许多明星到广州做活动的首选之地。但随着时间的推移，烈士陵园站所在的中山三路商圈却早已褪去“潮流”的外衣，成为“老式商场”的代名词。

好在中山三路商圈也渐渐地找到了新的出路，既然吸引不了潮牌和潮人，那么安居一隅，服务好附近的居民和上班族，倒也不失为一个识时务的选择。

风光无限体育西

1号线还没开通之前，便有了天河城。彼时天河片区还是一片荒芜，国内也并没有所谓的购物中心。天河城的建立，可以说拉开了国内购物中心时代的帷幕。

从96年开业到现在，天河城已走过23余载。这些年，随着广州城的东拓，天河区成为广州新的中心城区。天河城之后，广百、正佳、万菱汇、太古汇、天环等相继开业。

在地下，体育西路和体育中心站连城一片的地下区域，是广州人流最旺的地下商场——时尚天河。和地上的众多商场一起，共同组成了广州现在最繁华的核心商圈。

2017 年，体育西路和体育中心连成一片的天河路商圈商品销售总额突破1 万亿元，成为国内首个万亿级商圈。

广州东站——差点成为批发市场的东方宝泰

2009年，东方宝泰购物商场正式开业，引入广州当时单体面积最大的吉之岛超市（现永旺超市），迅速走红。

东方宝泰直通东站，是1号线和3号线两条地铁的换乘站，周围是林和邨中高级社区。论人流虽然不及体育西路，但也称得上得天独厚。

商场里不仅有永旺超市，还有广州第一家无印良品，香港米芝莲广州首家店铺，其他知名品牌更是应有尽有。地下三层主要是餐饮空间，这里不仅有诸多网红餐厅，餐饮广场更是成为在周边写字楼里工作的人们的食堂。

开业十年，东方宝泰广场人气始终居高不下。很少有人知道，在东方宝泰广场开业之前，东方宝泰曾经尝试像广州火车站周边那样，做玩具、服饰批发商场，但招商都不理想。现在看来，幸好当时及时调整了方向，不然广州就少了一个极具代表性的地下商场。

除了上述的商圈，地铁1号线上还有黄沙站外的西城都荟、芳村站外的芳村万象城。

即使在广州人眼中算偏远的芳村，万象城每到周末也一样人流如织。人口数量、收入水平和消费习惯，都让广州成为全世界最具商业活力的城市之一。

数据显示，广州2017 年、2018 年的社会消费品零售总额均超过9000亿元，已进人全球50个最大消费城市行列。

一条1号线，也是广州商业不断成长、蜕变的一个缩影。

在1号线的商圈中，有的风头正劲，引领着广州零售业的发展；有的不甘心衰落，在努力寻找新的定位。

那些新的商圈并没有让老的商圈完全失去活力，只会逼迫旧的商圈加速追赶。旧的商圈也不会自恃老广情怀积淀，固步自封。

这些商圈在地铁的连接下互相竞争又相映成辉，展现着广州的商业活力，城市魅力。

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撰文 | syouin

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