我已经近十五年没来过石围塘火车站了,但上周经过,发现这里依然保持着十五年前的模样——或者说,保留着四十年前的模样也不过分。这里的时光就像凝固了一样,一直停在了上世纪的七八十年代,只是与当年相比,现在或许显得更破败了一些而已。
时光被凝固了的石围塘火车站
 
时光被凝固了的石围塘火车站
 
时光被凝固了的石围塘火车站

石围塘火车站在芳村茶叶市场附近,在1901年11月动工兴建,1903年9月建成投入使用,迄今已经超过百年历史,是广三铁路的起点站,距三水西站49公里,曾是链接广州与佛山的重要交通枢纽。

但随着公路运输的兴起,这个火车站的业务已经不断萎缩,在上世纪90年代就已不办理客运业务了,现在只有少量普通货物发出、倒卸业务,每天经过的火车班次非常少。

时光被凝固了的石围塘火车站
时光被凝固了的石围塘火车站
时光被凝固了的石围塘火车站

这里本应是一个被逐渐遗忘的地方,但在随着2000年后数码摄影的兴起,石围塘火车站又成为了广州众多摄影爱好者的打卡点。正如我的一位朋友——当年网易虚拟社区摄影版的版主“快门光圈”所说,千禧年前后的广州摄影玩家,估计有超过一半都来过这里。

时光被凝固了的石围塘火车站
时光被凝固了的石围塘火车站
时光被凝固了的石围塘火车站
时光被凝固了的石围塘火车站

2015年,邓紫棋拍摄新歌《单行的轨道》的MV在石围塘火车站取景,又再次令这里名噪一时。但喧闹之后,又将是漫长的沉寂,每天来访只有那么几列不紧不慢的货运火车,偶然也许也会看到一些喜欢怀旧的摄影爱好者。


时光被凝固了的石围塘火车站