今年年初时，已经有消息称广州出租车要调价，然后，今天下午就确定了！官方已经出台了调整通知。
本次价格调整涉及广州巡游车运价标准、运价与燃料价格联动机制、保障措施等，其中大家最关心的肯定是巡游车运价标准（就是大家口中的的士费）调整，小编整理后调整如下：
▲数据整合来自南方都市报
本通知自2018年5月15日起执行，有效期5年。已调整计价器并更换明码标价签的巡游车按新运价标准执行。
而这调整一出激起千层浪，网友们马上议论纷纷，对于此次调整，各方众说纷纭，不知道其中有没有的的心声？
经常不打表、坐地起价，
现在还要升价，收夜间服务费？
有网友反映，在广州打的经常被“坑”，夜间不打表、坐地起价，没遇过司机宰客都不是广州人。
一两块不在乎，但服务什么时候能提升？
对比上海、深圳的出租车收费，之前广州起步价和低速候时费均为最低，返空里程最长。但是广州出租车的服务却令到很多乘客失望：
比如有网友表示自己遇到广州司机将真钱偷换假钱：
为什么不是降份子钱而且加价呢？
虽然有不少网友表示了对广州的士司机不满，但也有网友提出，的士司机生存亦很艰难，的士行业“十年前赚五千，现在还是赚五千”，很多收费最后都并不是落入的士司机手中，而是落入出租车公司裤袋之中的。
或许好多广州的士司机的心声和下面这位网友一样，直接加价还不如减承包费。
曾几何时，广州的士是广州旅游形象的名片， 受到本地街坊和外来游客的赞扬，但近几年，大家谈论广州的士时，第一反应都是它的服务差了，收费贵了，而另一方面，的士司机缺口越来越大，好多的士司机都说生存越来越困难。
有人将的士服务乱象，归因于的哥收入低，但的士费上涨，又是否真的能改善司机们的待遇呢？
广州的的士似乎陷入了收入少→司机少→服务差→生意差的怪圈中，广州这个昔日的旅游名片，以后何去何从？
对于此次的士调价，你有什么看法？你认为又该用什么措施来保障广州的士司机收入，改善的士服务？
最后的最后，吖鸭有个小小的问题想问一下：
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