摘要:保障广州地铁的公共安全,入站安检真的是最优解吗?
自从2017年10月10日起,广州地铁开始分批在各站点设置X光机、金属探测门和液体检测仪,实行“逢包必检、人物同检”的安检措施后,市民对此的争议就一直未停过。
上周,广州又发生了两起相关事件,令相关措施再次引发讨论……
01
地铁安检岗位不能招广州人?
这让不少广州网友都感到愕然,广州地铁安检员的薪酬都是来自广州纳税人,这个岗位的招聘不优先照顾本地人就算了,为什么还要把广州人拒之门外呢?
我们翻查了“广州招聘网”公众号,发现已经找不到此篇文章,怀疑已被删除。
因此,我们联系了广州地铁的相关人士进行了解,对方回复说:“目前我们了解到的情况是,安检单位自身没有在这个平台(广州招聘网)上进行招聘,安检员队伍中广州户口和非广州户口都有,这篇推文已经下架,安检单位正在跟进后续情况。”
不过,我们在另一个招聘类公众号中,却依然看到了一模一样的招聘文案。那究竟招聘文案到底是谁发出的,我们就暂时不得而知了。
据了解,广州地铁的安检员,并不是地铁公司的直属员工,而是由外包公司所招聘和管理的。
有曾经做过安检员的网友透露,广州地铁安检员的应聘与入职要求并不高。安检员上岗前一般会去基地进行“半军事化”训练三天,培训期间会简单教检测仪器如何使用,或者发些理论文件,背答案,通过考试就可以上岗。
而入职门槛低,使得安检员职业素养参差不齐的问题较为突出。2019年12月,一名地铁安检员在车厢用手机偷拍女乘客裙底;2021年5月,有网友又爆出广州地铁安检员在上班期间,将X光扫描器显示的乘客隐私物品发到聊天群吐槽。
▲地铁安检员偷拍女生裙底,图源网络
因此,地铁安检员的职业素养问题经常成为广州网友吐槽的焦点。
02
小刀为什么能带进地铁?
12月10日,警方通报案情,刘某(男,19岁)因被张某(男,48岁)的小孩在车厢内嬉戏期间撞到,与张某发生口角,后持随身携带的小刀对张某进行伤害。案件发生后,张某被送往医院治疗,经法医初步鉴定为轻伤,而刘某被警方予以刑事拘留。
不过,有网友就质疑,进入地铁不是有安检吗?怎么还有人能带刀具乘坐地铁?
“广州地铁”官方账号转发公安通报时回应,该名男子持的小刀,刀刃长6.5厘米,塑料刀柄,是非管制类刀具。
▲广州地铁回应
我们搜查资料后发现,“广州市城市轨道交通禁止乘客携带的物品目录”中提到的管制刀具包括:
匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的弹簧刀;
刀尖角度小于60度、刀身长度超过150毫米的各类单刃、双刃和多刃刀具;
刀尖角度大于60度、刀身长度超过220毫米的各类单刃、双刃和多刃刀具;
以及属于《管制刀具认定标准》规定的管制刀具范围的陶瓷类和各类武术、工艺、礼品等刀具。
另外,根据反恐怖防范管理有关规定,非管制类的生活、生产类刀器具:凡刀刃部分在15厘米以上的水果刀、餐刀、剪刀、工艺刀、工具刀、陶瓷刀等,以及刀刃部分超过20厘米的菜刀,都不允许带进地铁站。
▲图源网络
广州地铁有关负责人接受央广网采访时也说道:“此次涉案刀具是一把小刀,不在地铁安检管制范围内,管制标准是全国统一的。”
不过对于这个回应,不少网友就分享了亲身经历并提出质疑……
▲网友观点
亦有网友认为:“关于小刀能不能上地铁,个人觉得在地铁规定的范围之内是问题不大的,有心之恶人徒手也能制造伤人事件……”
▲网友观点
还有网友回想起早前广州地铁的硫酸伤人事件。
去年11月,一男子随身携带100毫升的强酸性溶液进入广州地铁一号线,在乘车过程中意外泄漏至车厢地板。不幸的是,一名13岁男孩被硫酸滑倒,随后衣服被腐蚀,身体出现大面积灼伤,被送院救治,需要做植皮手术。
▲网友观点
还有网友指出,现在广州地铁的安检已经很严,如果只是不断收紧,到最后会不会什么都不能带?
但是,亦有网友担心:“如果不安检,岂不是会让别有用心之人更加肆无忌惮?”
▲网友观点
还有网友认为,对于恐怖分子而言,挤在安检口的乘客,更容易成为被袭击的目标。
“永远满足不了所有人。有恶意的人,用圆珠笔也能刺伤人,到时候什么都管控,又会有人吐槽,不人性化,什么都管。”有网友点出了如今地铁安检面临的两难问题。
即便是纽约遭受过9·11恐怖袭击,其地铁也没有设立安检关卡,纽约大都会交通局只是在地铁站和车厢里,通过循环广播和大量张贴告示,提醒乘客发现任何可疑物品后立即报警。
事后虽然有政府官员提议实施安检,但最后只采取了在列车内常设监视摄像机、强化火灾救援设备等措施。
2017年内,英国亦曾遭遇五次恐怖袭击,伦敦警察厅亦只是派出警察在交通站点加强巡逻,同时安装大量的监控摄像头,并无在地铁实施过安检。
04
是时候反思投入产出比
地铁进站安检究竟有没有用?当然有用,但有用不一定就等于一定要实施。正如出门买菜头戴钢盔,肯定会降低高空砸物受伤甚至死亡的概率,但应该很少人会这样做。
首先我们需要权衡付出的代价有多大。根据2017年,广州地铁安检服务项目招标公告显示,耗资约27亿,采购855台安检设备,聘请1.22万安检员。
1.22万名安检员,按每月工资约3000元再加上医保社保等福利,每年的人力成本恐怕超7个亿。855台安检设备,每台设备按4万元计算,投入成本资金至少是3420万元,这其中不包括设备的维护和更新费用。
▲招标公告,图源网络
我们未查询到最新的安检成本数据,但随着地铁站点的增多,以及2017年以前物价上升的影响,相信这个数字只会有增无减。
地铁作为大众交通工具,很大部分依靠财政补贴。安检这一笔账,一定程度给地铁运营带来不小的负担,最后也会落到纳税人头上。
除此之外,安检降低了市民的出行效率。地铁作为一种能准时准点运营的公共交通工具,快捷便利是其优势,而安检却恰恰与高出行效率背道相驰。尤其是对于拿着大件行李的市民而言,每次安检都十分费劲。
▲图源网络
再次是,如果我们把这些成本放在其他措施上,对于市民安全的提升会不会有更大帮助呢?
翻看本次广州地铁车厢中伤人事件的视频,两人的冲突是逐步升级的,直至双方扭打甚至其中一方拔出刀来,打得身上血迹斑斑,才有一名身穿乘务员制服的工作人员赶到,并有些不知所措,直至在伤者的提醒下将小孩带离现场,但期间两名男子仍在激烈对抗……
如果有足够的监控看到冲突事件的发生,而受过良好训练的安保人员能及时赶赴现场制止,是不是能更快地平息事件呢?
▲图源网络
保障广州地铁的公共安全,实施入站安检恐怕未必是唯一且最优解。所以,广州的人大代表们,是不是应该更好地发挥为市民代议的作用,用更科学的方法和更容易量化的指标,好好地检讨一下这项措施的投入产出比,让纳税人的钱可以更好地花在实处呢?
各位自己友,
你对地铁入站安检怎么看?
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