此视频一出，引来各界批评和声讨，后来在志愿者的帮助下，落水单车已被水警打捞上来，并且摩拜广州回应称已报警，并呼吁市民提供线索找出“凶手”。

有志愿者称，还有很多共享单车的定位在河边，但并未找到单车本身，他们猜测可能还有其他单车同样被人扔入江里。

一波未平，29日下午，又有人发现一架共享单车被扔到越秀区的东濠涌。

短短几天内，我们的身边就发生两起恶意毁坏共享单车的事件，加上还有更多还没被披露的违法行为，作为这个社会的一份子，我们必须思考一个问题——

我们到底值不值得拥有共享单车？

实际上，将共享单车投入江中的恶劣行为并非广州独有，之前在上海、成都都有发生过类似事件，当然，做这种极端行为也只是极个别的案例。

但在日常使用共享单车的时候，不文明行为却并不少见，有“偷盗单车转卖”、“毁坏单车零件”、“破坏单车二维码”、“为单车上锁”、“意图破解密码占便宜”这样离谱的违法行为，也有“乱停乱放”这种常见小错。

破坏共享单车本身是违反社会公德的违法行为，而涉事者要因其行为而付出代价，这两点毋庸置疑的，就像上海扔单车到黄浦江的涉事男子最终被刑事拘留。

而由于监管以及执法的难度，为自己的恶行买单的人只是少数，犯罪成本低、部分使用者素质不高造成了违法行为的屡禁不止，更别说“乱停乱放”这种只能督促改进的不文明行为。

共享单车出发点是为市民解决出行的“最后一公里”，本来为市民提供便利的它，却一直受到各种恶意对待，为日常生活造成了另一种的不便。

1.使用者素质

导致不文明行为的直接原因，必定是部分使用者的素质问题。

虽然共享经济开始在中国扎根萌芽 ，但与之匹配的共享思维却仍然空白，相当一部分使用者依然潜意识把共享物品当作私有物品处置。

庞大的人口基数确实给了共享经济坚厚的发展土壤，但同时，国人参差不齐的素质也就成为共享经济面前的障碍。

大多数国人从小接触的是偏向功利主义的中国式教育，加上法律的约束力不足，恶劣的性格就非常容易暴露出来。

就如开头视频中，男子扔车到珠江后，视频中的人没有表现出丝毫的悔意，反而热烈地欢呼庆祝，仿佛觉得自己做得伟大而正确。

2.自行车公司宣传及教育

每一个新用户看到共享单车的时候，仅仅了解了非常浅层的东西，只要操作简便、收费便宜，就会开始使用。

人的惰性是与生俱来的，会以方便自己为首要出发点，很少会主动考虑他人，所以，自行车公司有必要教育并传导正确使用观念，培养出真正优秀而忠实的用户。

但就目前共享单车的品牌宣传而言，他们更多强调自家单车的便利性，鼓励用户随心所欲地使用共享单车，很少强调正确使用共享单车的观念，并没有让用户形成“什么该做”和“什么不该做”的意识。

一旦共享单车侵害到自身利益，就会做出过激行为，比如上海男子扔车的原因是觉得车锁中的GPS会记录和泄漏个人隐私。

3.市政规划

就广州市而言，城市道路规划复杂，单车道少，又经常被摩托车或代步车占道，加上路上行人众多，市区内不具备长距离骑行的条件，共享单车的优势并不明显，闲置的单车容易被恶趣味的人糟蹋。

而有些自行车停放站点设置不合理，使得用户要存放单车之后，还要走路完成最后的几百米，用户肯定不愿意停在那里，反而停在靠近自己目的地的地方。

随着不同品牌的共享单车进入市场，单车的乱放乱停问题更突出，有时候甚至过分压缩了道路空间，城管就不得不出手收走单车。

解决市政规划的不合理，需要政府与自行车公司的合作，增加自行车道，合理规划自行车的停放区域，鼓励市民环保绿色出行，服务民生。

4.竞争对手的利益冲突

有部分恶意损坏单车的事件是出自竞争对手，廉价和便利的共享单车抢了载客电动车的生意，作为报复，电动车司机就故意损坏共享单车。

而最近，有小贩看准了共享单车停放在公共停车位，且无人照看的特点，在上面粘贴小广告，将其变为移动广告点。

2014年，共享单车横空出世。到今年9月，摩拜单车作为第一个走入广州的共享单车品牌，此后各大共享单车品牌陆续进驻广州。

如今在广州大街小巷都能看见各色的共享单车，共享单车逐渐成为生活的一部分。

共享单车的最初规划很美好，但它必须面临的现实也很骨感，纵使有不少负面新闻和评价，但也不得不说，现在共享单车的运营开始呈现成熟的趋势。

比如，深圳交委发布《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见(征求意见稿)》，规定使用者的责任和义务，建立用户信用体系，是国内首次推出有关互联网自行车的规范意见；

比如，摩拜单车在亚运城某小区内规划停车点，根据用户的使用习惯，在小区内划出橙色区域来停放单车；

比如，帮助打捞落入珠江单车的志愿者黎先生，就是因为遇到过种种用车不文明行为，自发成立了抵制破坏共享单车志愿者团队，维护共享单车的使用权益。

共享单车现在只是与国人还处于磨合阶段，在未来，各方面机制会逐渐成熟，使用者素质会提高，共享单车将会越来越好。

就像ofo创始人戴威所说——

各位自己友又觉得，

现在的我们，

值不值得拥有共享单车？

（我们：不单单指使用者，

是指各方利益相关者，整个社会体系的每一份子）

素材出自大粤网、广州日报等

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