修路架桥是千年大计，承载着民生福祉与发展根基，其品质彰显着社会责任的担当。这家民营企业深耕基建领域22年的实践，正是对这一理念的生动诠释。

今年7月19日，当雅鲁藏布江下游水电工程开工的消息引爆全球目光时，一家鲜为人知的民营企业已征战雪域高原22载，在墨脱、林芝等地2000多公里的公路建设等国家重大项目中立下汗马功劳。

今年7月30日，新华社、中央电视台和广西多家主流媒体，聚焦广西融江特大桥主桥合龙，进行了广泛报道，标志着广西融福高速全线贯通进入倒计时，展现了参建各方攻坚克难的出色表现。

（图为广西融福高速公路大石枢纽设计图）

今年3月，在广西第一座、中国第二大跨径的无辅助墩斜拉桥——青洲柳江特大桥合龙之时，26万多颗高效螺栓孔全部实现零误差精准对接，开创了我国高速公路特大桥设计建设史上的一个新纪元。

尤其在今年5月底，一场持续多天的大暴雨在云南贡山县境内肆虐，洪灾如猛兽般撕裂交通命脉：S318省道97处塌方，16座桥梁散落河道，独龙江乡镇安置房轰然倒塌，1362户4857人深陷灾害围困……然而，在独龙江乡政府南侧，孔当大桥在这场百年未遇的特大洪灾中宛如中流砥柱，经受住了山高谷深、地质破碎独龙江两岸的洪水泥石流塌方带来的巨大冲击，岿然不动，近乎完好无损，并在随后的抗洪救灾中发挥了重要作用，被当地群众惊叹为“桥坚强”。

这些，都是国家级专精特新“小巨人”企业——创辉达设计股份有限公司（简称：创辉达）勘察设计与参建各方共克时艰的精彩瞬间。

当我们在探究孔当大桥为什么会成为“桥坚强”时，创辉达设计股份有限公司董事长李军深情地表示：“修路架桥本身就是百年、千年大计，项目全生命周期的质量、安全、环保更是民营企业在激烈市场竞争中的‘生死’关键所在。所以，我们在设计孔当大桥时，面对独龙江两岸地质破碎、山高谷深、断裂和地震带众多的复杂地理地质条件，通过反复不断的详细勘察，选择了最为可靠的位置，按照100年基准期、抗震设防烈度为Ⅶ度（7度）的高标准，设计了这座一孔跨越独龙江两岸的大桥，并通过参建各方严格按照设计规范要求的施工，铸就了这样一个成功之作。”

就是这样一家深耕基础设施领域22年的民营企业，从2003年开始起步，到如今的行业佼佼者，创辉达紧跟国家发展战略，专注于交通市政、城市水务、乡村振兴与自然资源、地理信息-智慧城市-智慧交通、建筑景观等领域，形成了“2大品牌+3大朝阳产业+2个配套专业”的产业格局，构建起了“大交通、大市政、大生态、大数字、大乡村”的多元化业务矩阵，同时锚定投资与创新双驱动战略，打造业务强基底、科技强赋能、金融强保障三大引擎，成为国家基础设施建设的一支重要民营力量。它秉持“创一流咨询企业，树世纪品牌”的愿景，用22年的坚守与创新书写一家民营企业的基建传奇。

它凭什么铸就这样的品质与传奇？8月下旬，记者从北京出发，辗转广西、广东、湖南、云南等地采访，试图探寻并解锁其发展密码。

（图为经受住百年未遇洪灾冲击并且完好无损的“桥坚强”——独龙江孔当大桥）

 初心如磐：廿二载深耕基建热土

企业的诞生往往与时代背景紧密相连，政策导向与行业趋势为其提供土壤。2003年10月30日，创辉达这家民营设计公司应运而生。彼时，中国基础设施建设正迎来黄金发展期，民营经济在国家政策鼓励下逐渐崭露头角。创辉达创始人团队怀揣对基建事业的热爱与梦想，踏上了这条充满挑战与机遇的征程。

“当时，我们就坚信，民营企业同样能在基建领域做出一番大事业。”在广西高速公路指挥部现场，创辉达董事长李军回忆初创时期感慨道，“国家对民营经济的重视给了我们莫大的信心，我们要做的就是脚踏实地，用专业和实力说话。”

创辉达成立初期，便着眼于交通市政两大品牌的建设战略。“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”李军深知，设计是工程建设的灵魂，唯有精益求精，方能铸就精品。公司逐步构建起覆盖政策研究、规划咨询、工程勘察设计及信息化技术的全产业链服务体系，为后续发展奠定了坚实基础。

创辉达董事杨娜娜从长沙理工大学毕业后就投身创辉达，十几年来，她也从一名基层员工成长为创辉达董事和华中区域负责人。据她介绍，2010年是创辉达发展历程中的一个重要里程碑。这一年，公司取得多项品牌资质，主营业务转型升级，交通市政、自然资源和地理信息的业务链初具雏形。此后数年，创辉达陆续获得工程设计公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）甲级、工程勘察综合资质甲级等30多项甲级资质，CMMI5国际认证、民用无人驾驶航空器经营许可证等重要资质认证，全产业链得到进一步完善升级，铸就全过程咨询实力，连续多年被评为我国十大道桥设计、十大规划咨询领军企业，成为我国设计行业领先的民营企业。这不仅是对公司专业能力的肯定，更是公司在各领域深耕细作的有力见证。

在北京市朝阳公园旁那个标志性建筑——骏豪•中央公园广场创辉达北京总部，创辉达总经理办公室邓婷博士自豪地告诉我们：“这里的每一张资质证书，都是对我们技术实力和服务水平的认可。”

在现代企业发展进程中，资本运作与治理升级是重要驱动力。启动创业板上市筹备，标志着创辉达向现代化企业治理迈出了关键一步。2019年公司完成了股份制改造，投资人包括北京创辉达控股有限公司、三一集团、深圳市投资控股有限公司（隶属深圳市国资委）等。这些强大的投融资背景为公司持续发展提供有力金融保障。

“不谋全局者，不足谋一域。不谋万世者，不足谋一时。”2022年，创辉达正式形成了“北京总部+区域总部+属地分支机构”的格局，这一战略布局的升级，不仅让企业站在了更高的发展平台，更使其能够深度融入国家发展大局，在更广阔的天地中践行“创一流咨询企业，树世纪品牌”的愿景。

在企业发展过程中，创辉达始终坚守“公平客观、实事求是、勤勉敬业、开拓创新、正直诚信、坚韧勇敢” 核心价值观。这24个字，已经深深地融入每一位创辉达人的血液中，成为公司发展的精神内核。正是凭借这样的核心价值观，创辉达在激烈的市场竞争中赢得了客户信任和行业认可。

经过22年的建设发展，创辉达已经从几十人的小团队，成长为拥有近20个分支机构和研究院、约500名员工的全国性民营企业，其中本科以上学历超过95%，教授级高级工程师、中高级工程师、注册执业资格占员工总数的45%，一支高素质人才队伍屹立在激烈的市场竞争中。

“22年来，我们始终牢记企业使命。”李军表示，“将充分发挥综合专业优势，团队协作，持续创新，为基础设施规划、设计、建设和运营全生命周期提供卓越的咨询服务，努力构建美好生活。”这份使命激励着创辉达人不断前行。

（图为创辉达设计股份有限公司前厅）

 匠心筑路：用精品工程丈量山河

交通与市政是城市运行发展的动脉，是民生保障的骨架，更是激活区域经济的核心纽带。22年来，创辉达以重大高速公路、城市主干道等标杆项目的全周期实践，锤炼出从投资、规划、咨询、设计到运营管理的全过程咨询实力，铸就了众多行业精品工程。在高速公路PPP项目（“公共私营合作制”）领域，创辉达的表现尤为亮眼。

虽已立秋，但8月下旬的广西大地依然炎热，柳江之上热浪仍旧，把这里变成了“桑拿天”。然而，在广西青洲柳江特大桥施工现场却一片繁忙，建设者们挥汗拼搏奋进的旋律在这里激昂奏响。

青洲柳江特大桥所属广西鹿峰高速公路，是备受瞩目的高速公路PPP项目，柳江特大桥宛如明珠闪耀在广西青洲大地上。它由创辉达公司精心设计，位于广西柳州市鱼峰区白沙镇太平屯，是鹿寨至钦州港高速公路（鹿寨至鱼峰段）的控制性工程，具有重要的战略意义。该桥全长1675米，主桥跨径大，是广西第一座、全国第二大跨径的无辅助墩斜拉桥。主桥设计独特，采用双塔双索面半漂浮体系，桥塔呈倒Y型，主梁结构稳固且兼顾美观实用。

但建设过程面临着重重挑战。桥的上下游水电站使柳江水位变化大，8、9号主塔处于“孤岛式”位置，运输困难，主塔基础受洪水影响显著。因此，制造安装精度要求极高，施工条件艰难，技术难度达到行业顶尖地步。

面对挑战，创辉达人毫不退缩。创辉达桥梁总工程师杨相展博士扎根桥梁行业十余年，经验丰富、成果丰硕。他带领团队多次实地考察，反复模拟计算，确保桥梁安全稳固。施工时，团队日夜坚守，攻克无数难题。为解决运输难题，自主设计800米施工栈桥，经受住了洪水考验；面对大体积混凝土承台浇筑难题，参建各方齐心协力，用106小时完成浇筑。广西鹿峰高速公路项目施工总承包技术负责人罗三自豪地表示：“大桥合龙时，26万多颗高效螺栓孔全部实现零误差精准对接，没有倒一个丝扣，这在全国大桥建设史上都是少见的！”

如今，青洲柳江特大桥已傲然屹立于柳江之上，将现代工业美学与人文自然环境装点得分外妖娆、壮观与美丽，在柳江两岸天地之间构筑起一道亮丽的风景线，为当地今后的旅游业发展和乡村振兴设定了千年发展大计。它的建成，极大地完善了城市路网建设，让柳州至钦州港的通行时间大幅缩短。不仅如此，它还成为了促进沿线经济社会发展、人文交流的重要纽带，为区域的繁荣发展注入了强大动力，成为了创辉达匠心筑路的生动见证。

在广西融福高速公路施工现场，6-3标段项目总工程师韩亚光说道：“创辉达人在勘察环节，面对桂林地区复杂的地势和蚊虫蛇蝎众多的风险，他们不惧艰难，翻山越沟走小路——甚至在没有路也要深入勘探，勘探密度大、精度高，远超我所接触过的许多设计企业，为项目建设打下了特别坚实的基础。”

“而且，他们的服务响应极为高效，施工中反馈的问题，24小时内就会给出处理结果，他们是先提供方案保障施工进度再走流程，这大大缩短了问题处理时间，极大提高了工作效率。”

“尤其是他们那种强烈的创新服务意识非常突出，比如在我们标段，仅3公里的山区段他们就设计出8种防护形式，因地制宜且与自然完美结合，完全契合现场施工需求，充分体现了他们这家民营企业的强劲实力。”韩亚光强调指出。

特长隧道设计同样考验着企业的技术实力。位于广西贺州市昭平县的昭平特长隧道，设计标准为高速公路双向四车道分离式隧道，设计时速为100公里，隧道左线长4967米，右线长4941米。在隧道设计过程中，创辉达的工程师们充分考虑了地质条件、通风照明、防灾救援等因素，为隧道的安全运营提供了有力保障。

除了高速公路项目，创辉达在干线公路勘察设计方面也取得了显著成绩。在西藏重大公路项目工程建设中，“精准脱贫、乡村振兴”具有重要的时代意义。“西藏的自然环境恶劣，地质条件复杂，给公路设计带来了极大的挑战。”李军动情地回忆道，“但我们的这支50人的‘高原团队’不畏艰难，深入各种条件恶劣、充满生死威胁挑战的一线开展详勘。截至目前，创辉达已在西藏开展公路设计业务里程超过2000公里，且所有项目都经受住了复杂地理地质条件的考验。创辉达‘高原团队’用自己的坚守和付出，为西藏的交通事业发展做出了重要贡献。”

在城市更新和新型城镇化领域，创辉达也交出了一份亮眼的答卷。北京市大兴区市政道路工程规划勘察设计咨询项目，是创辉达在北京实现“高屋建瓴”品牌打造的重要收获；广东惠东新型城镇化基础设施建设项目则致力于将惠东建设成为工业发达、商贸旅游旺盛、生态环境优良、组织功能完善的复合型山水生态城市，项目中加强了“海绵城市”设计理念，充分考虑了自然灾害和城市内涝的预防。

“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”创辉达凭借着自身的技术实力和对项目全生命周期质量品质的执着追求，成功交出了一个又一个精品工程。可以说，每一个项目都是他们心血的结晶，从前期咨询、勘察设计到施工阶段的技术服务，每一个细节都精益求精，力求做到尽善尽美。他们以高标准、严要求来规范过程，建立了完善的质量管理体系和监督机制，确保技术质量符合甚至超越行业标准。正是这种对品质的坚守和对技术的不断创新，让创辉达在市场上赢得了良好的口碑和广泛的认可。

这恰是民企“小巨人”创辉达的成长注脚，也揭示了一个深刻的市场真理：在市场经济的大潮中，企业要想取得成功，必须脚踏实地，注重自身实力的积累和提升。不能急于求成，贪图一时的利益而忽视长远的发展。只有通过不断地学习、实践和创新，全力提高自身的核心竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，企业还要始终坚守质量底线，以优质的产品和服务赢得客户的信任和支持。只有将技术实力与质量品质完美结合，企业才能实现可持续发展，创造出属于自己的辉煌。

智创未来：科技赋能产业升级

在科技日新月异的今天，创新成为推动企业发展的核心动力。创辉达深知这一点。22年来，他们始终坚持科研创新，以科技赋能产业升级，在地理信息、智慧城市、智慧交通等领域取得了丰硕的成果。

目前，创辉达自主研发的百余项知识产权及著作专利涵盖了道路、桥梁、隧道、水务、地理信息等多个领域，如可变阻尼的防落梁结构、排水管网地理信息系统、道路全生命周期运营管理平台等，为公司的业务发展提供了强大的科研支撑。

科技是第一生产力。去年，创辉达摘获中国公路协会科学技术一等奖、中国交通运输协会科技进步一等奖等多项桂冠。“科技创新是企业发展的生命线，我们每年都会投入大量的资金用于科研研发。”创辉达广东佛山顺德水体综合整治工程项目负责人李林表示，“我们全方位引导并鼓励员工积极勇于创新，营造良好的创新氛围，让创新成为企业的一种习惯。”

在智慧水务领域，创辉达联合开发了“地下管网智能综合管控平台”。该平台采用第五代移动通信技术+物联网+电子化用户识别卡技术，打造软硬件一体化的采集工具，将一线的管线数字资产实时回传到数据中心。基于云端数据库，打造管线数字资产在线一张图，具有数据秒级加载、多样式分类渲染、实时分析运算能力。“这一平台真正实现了集‘采—库—检—设—看—管—用’为一体的深度应用。”李林介绍道，“通过这个平台，我们可以快速发现管网问题，及时采取措施，提高了城市地下管线的管理水平。”

在广东佛山市顺德区水域综合治理现场，通过走访我们了解到，面对这一大型综合治理项目，创辉达从全国各地调集优势技术力量，驻地办公，集中攻关，并借助“地下管网智能综合管控平台”提高了工作效率。尤为重要的是，该平台免费向政府和业主开放，这一震惊行业的选择，打破了在此之前政府和业主付费后才能应用的先例，被业内人士议论纷纷——“这相当于把看家本领拱手让人”。但创辉达董事长李军却很淡定：“治水不是生意，是一种责任。如果信息化平台能够帮助业主解决问题，我们就算成功了。”事实证明，这个“反商业逻辑”的选择，让智慧系统覆盖了顺德区、乡、村三级政府相关业务部门，改变了原有传统格局，实现了数字赋能。

排水管网GIS系统是创辉达在智慧城市水务领域的另一项重要成果。该系统利用“GIS+BIM+物联网技术”为城市排水管网综合治理赋能，提升了城市防洪排涝和环境保护的能力。目前，该系统已在多地成功应用。

值得注意的是，创辉达排水管网GIS系统V1.0已经与华为技术有限公司的华为云鲲鹏云服务完成相互兼容性测试认证，这标志着创辉达在智慧水务领域的技术实力得到了行业巨头的认可。

智慧交通方面，创辉达的“综合运营管控平台”以高速公路运营管理为核心，融合多种现代化信息技术，为管理部门的决策提供了规划性、战略性的整合数据。

在智慧城市应用场景方面，创辉达的“时空大数据CIM三维信息管理平台”，以GIS+BIM+loT+LBS为核心构建起了三维数字化底版。他们充分利用二三维一体化平台的云计算引擎、大数据计算能力，有机融合城市空间数据与城市运行数据，为城市建设和运营管理提供了有力的高新科技支撑。

身为一家民营企业，创辉达以科研创新为引擎，凭借大量知识产权专利、持续资金投入及积极创新态度，打造众多智慧平台，提升了产业效能。其“反商业逻辑”的科技向善免费开放软件，更彰显了责任担当。这表明，在现代企业发展中，需要以创新为驱动、责任为引领，方能在科技浪潮中赋能产业，从而实现长远发展。

 绿色发展：践行生态文明理念

“绿水青山就是金山银山。”在创辉达长达22年的发展历程中，绿色发展始终是其坚守的理念。创辉达人深知，作为基础设施建设全过程解决方案服务商，在践行民企经济、社会和政治责任的同时，还肩负着推动生态文明建设的重要使命。

在交通基础设施领域，创辉达设计的广西从江-融安-荔浦高速公路、广西龙胜-峒中口岸高速公路等项目，充分考虑了生态环境保护因素，通过优化线路走向、减少土地占用、保护生物多样性、美化周边环境、带动当地旅游产业发展等措施，实现了工程建设与生态环境的和谐共生。

创辉达在设计过程中，始终坚持“生态优先、绿色发展”的原则。通过采用环保材料和绿色施工工艺，让高速公路成为一道亮丽的风景线，最大限度减少了对生态环境的影响。

在乡村振兴领域，创辉达承担的湖南省岳阳市高丰村高标准农田建设项目，通过科学规划、合理布局，实现了良田成方、沟渠相通、道路相连、旱能灌、涝能排的高标准农田格局，提高了当地农业综合生产能力，确保了粮食稳产保供。该项目获得中央电视台《焦点访谈》栏目专题报道，成为乡村振兴的一大亮点工程。

“这个项目的成功实施，离不开创辉达的专业支持和精心指导。”当地相关人士表示，“他们不仅为我们提供了科学合理的规划方案，更在全过程给予了全方位的技术支持和服务保障。”

在船房～匹河公路营盘至匹河段（布莱至知子罗段）改扩建过程中，创辉达人更是以其独特的设计理念、丰富的文化内涵和显著的生态效益，带动了当地的乡村振兴和经济发展，成为怒江州乃至云南省交旅融合发展的新标杆，荣获“2022年度全国交旅融合创新项目”，成为全国各地学习参考的典范。

在这条公路半山腰上的老姆登村，是观看怒江大峡谷绝美风景的最佳地段之一，“山野客栈”老板桑根娜喜笑颜开地告诉我们：“现在我们村有一半以上的村民都在家门口开起了客栈，来这里的中外游客络绎不绝。尤其在‘五一’或国庆这样一些节假日，我们家的观景房还不一定能够预订上呢。”

同时，桑根娜也坦言，小时候，她家兄弟姊妹7个人，一年四季连玉米都吃不饱，她常常采摘地里的丝瓜生吃来充饥，而她现在的收入是过去只能在山上种点玉米和茶叶高出很多倍。目前，她家里建起了一座几层小楼，开起了旅游客栈，过上了幸福生活。难怪这条公路会被当地村民亲切地称为“美丽公路”。

开拓进取：再谱生态基建新篇

从中不难发现，22年来，创辉达始终坚守“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念，将生态保护与基础设施建设深度融合，项目不仅实现了生态效益，还带动了经济发展、改善了民生，成为绿色发展推动生态文明建设、助力乡村振兴与经济发展的生动范例，彰显了民营企业的责任担当。

22载风雨兼程，22载砥砺前行。通过此次采访，让我们发现并了解到：创辉达用22年的时间，从一棵幼苗成长为一棵“小巨人”参天大树，用行动交出了一份民营经济奋进改革开放的时代答卷。从交通动脉的“钢铁脊梁”到智慧中枢的“数字大脑”，从生态保护的“绿色屏障”到乡村振兴的“希望田野”，创辉达以品牌为基、荣誉为翼、业绩为笔，在基础设施建设的画卷上挥洒豪情。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”在新时代的征程中，创辉达将继续沐浴在国家支持民营经济发展的春风中，站在新的历史起点上，继续秉承“创一流咨询企业，树世纪品牌”的愿景，以设计为引领，以科技为支撑，以质量为生命，以绿色为底色，以责任为担当，续写高质量发展新篇章。

下一步，创辉达将继续深耕基建领域，脚踏实地，开拓进取，努力拼搏，不断拓展业务边界，提升核心竞争力，推动技术创新与产业升级；积极参与国家战略共建，甚至进军国际市场，提升国际影响力。

“未来的竞争，将是科技和人才的竞争。”创辉达董事长李军表示，“公司将继续加大在科技创新和人才培养方面的投入力度，打造一支高素质、专业化的团队，为公司的发展提供有力的人才保障。同时，创辉达将继续履行社会责任，推动乡村振兴与生态文明建设；坚持以人为本理念，关注员工成长与职业发展；坚持回馈社会理念，积极参与社会公益事业，为构建和谐社会贡献力量。”

记者手记

2025年2月17日，一场意义非凡的民营企业座谈会在北京召开，如同阳光照亮了我国新时代民营经济的发展之路。5月20日，《中华人民共和国民营经济促进法》正式实施，为民营经济发展提供了坚强有力的法律支持。在这样一个“民营经济春天”的大好历史背景下，我们对民企“小巨人”——创辉达设计股份有限公司进行了深入探访。

此次跨越多个省区市、上万公里行程的采访，让我们深入了解并认识到了创辉达这家民营企业的建设发展历程，看到了这家民企“小巨人”鲜为人知的“庐山真面目”，深刻感受到这家优秀民营企业的精神风貌、强烈的社会责任感和出色的质量安全环保业绩。

今天，沐浴着中央民营企业座谈会的春风，乘着《中华人民共和国民营经济促进法》的法律航船，在国家政策和地方政策的支持下，创辉达将继续秉持“事业、价值、责任”的企业精神，坚持创新驱动发展战略，积极履行社会责任，为推动社会进步和行业发展做出更大贡献。

我们相信，在社会各界的关心、支持和帮助下，在李军董事长的带领下，在全体创辉达人的共同努力下，创辉达将以自强不息的精神和厚德载物的情怀，书写这家民营“小巨人”企业发展壮大的新篇章。（鲍喜文  邓汝玉  曾予阳）

■延伸阅读：专精特新“小巨人”企业

专：专业化。企业专注并深耕于产业链中某个环节或某个产品，主导产品为大企业、大项目的关键零部件、元器件或重要配套产品。

精：精细化。企业采用精细化生产、精细化管理和精细化服务，以确保产品和服务的品质优良，在细分市场中占据优势。

特：特色化。企业利用特色资源，弘扬传统技艺和地域文化，采用独特工艺、技术、配方或特殊原料进行研制生产，产品或服务具有行业或区域的独特性、独有性、独家生产的特点。

新：新颖化。企业具有持续创新能力，善于开展技术创新和科技成果转化，形成新的竞争优势。

专精特新“小巨人”企业是专精特新中小企业中的佼佼者，是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。截至2025年7月，我国已累计培育超过1.46万家专精特新“小巨人”企业。

来源：人民政协网