这是识广215次推送

对于有些朋友来说,他们对广州的认识,是从陈田村开始的。

这个坐落于广州白云区的城中村,因汽配城而闻名,被称作“男人的天堂”。对于爱车一族,尤其是热爱拼装汽车的人来说,这里是个神奇又神圣的地方。

在各种汽车论坛上,不乏陈田汽配城的攻略贴,甚至有车友到广州旅游,只有一个目的,那就是一探陈田汽配城。

然而,随着陈田村改造步伐加快,如今,这个被誉为“中国最牛”的汽配城也将面临搬迁命运。

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(△ 陈田村里的标语 | via网络)

在陈田即将消失之际,让我们一起来走进这个充满魔幻色彩的异次元世界。

豪车的坟墓,男人的天堂

一辆豪车的真正死去,不是坏掉了,而是被卖到了陈田汽配城

在陈田汽配城,每辆豪车都被大卸八块。这里就像一个肉联厂,各种车门、底盘、发动机及各类零件如同被切割好的牲畜,被放在地上或挂在门口,任人挑拣。

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(△ via网络)

 

法拉利California、458和兰博基尼小牛的前保险杠随处堆放;经典的宝马直六自然吸气机、绝版的EVO车头,甚至4S店还未到货的车辆零部件,都被安静地被摆在机油斑斑的地上,但一点都不显违和。

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(△ via网络)

虽然江湖传闻,多少有夸大之疑,但陈田汽配城的“物美价廉”,确实深入人心。

据悉,一款GT-R的大灯,全新件要15000元,拆车件只需9000元;奥迪A6L的大灯,全新件要3200元,成色好的拆车件只需1200元。

如果你有一台车,全铝车身,稀有罕见,不小心追尾后,机盖折了,翼子板也歪了,车头上的四个大灯和精美的大中网无一幸免的都报废了。按4S店的说法,你估计得先花20万,等个半年把配件等齐了,再等半年让小工一点点给你把车修好。

但在陈田村的逻辑里,这事儿太好办了,不到十分钟,电动三轮就能把你的件给备齐,而且能在2万以内搞定。

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(△ via网络)

凭借着“用最低的价格淘到你想要的零件,用最抵的方式修好损坏的汽车,用最快的速度找到稀有的配件”,陈田村成为了男人心中的淘宝天堂。

 

在陈田,有修理价值的就修,没修理价值的就拆,变废为宝,遵循可持续发展之道。法拉利配个玛莎拉蒂的轮毂并不算什么,只要愿意,本田都可以用法拉利的轮子。

 

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(via网络)

 

就算只有一辆三轮车,你也能通过一个方向盘,将车子开出宝马的质感来。

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(△ 知乎问题“广州陈田汽配城是个怎样的存在”中,有这样一个回答:别的不知道,反正市场里拉货的三轮车都配上了方向盘。 | via总李谈车)

故事,才是陈田汽配城的最大卖点

实际上,因为刚性需求而来到陈田村的人少之又少,更多的人来到陈田汽配城,为的是探秘或朝圣。

陈田汽配城里的传奇故事,比起里面的豪车更让每位男士心痒向往。

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(△ 微博上的网友评论 |  via微博)

江湖传闻,曾有一位美国漂移车手的Nissan S15在国内比赛时不幸损坏,怕是赶不上下一场比赛。紧急关头,在职于Speedhunters的好友建议他,去陈田村碰碰运气。

 

令人意想不到的是,这位车手真的在陈田汽配城找到了适合的配件。这件事由同行的Speedhunters编辑Larry Chen写成见闻,发到网上,陈田村一时声名远播。

 

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(△ viaSpeedhunters)

在2015年的时候,德国《Autobild》杂志的一辆宝马3系GT长测车,在当地被人砸窗偷走了中控系统。

许多人都以为这个丢失的中控系统是流入了德国当地的黑市,后来由宝马定位后台调取定位纪录发现,这台丢失了的中控系统竟然漂泊了万里,从德国流到陈田村。

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(△ via网络)

听说了陈田村的神奇后,不少车主特意将坏车拿到这里来修。一位特斯拉车主在汽车电池组出现故障时,直接把车开到陈田村,让“陈田科学家”更换电池组。经过一晚上的时间,特斯拉被修复完好。

……

种种传闻,让陈田汽配城威震四海,关于这里的奇闻异事,如同五菱神车一般,传遍车友圈。

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(△ “总李谈车”中关于陈田汽配城的片段 | via网络)

虽然传闻或多或少有夸大之嫌,但肉眼所见的陈田村里,各种光怪陆离的图景,依然值得让人来扒皮探秘。

像是给陈田村一个车头,它可以还你一个挖掘机。

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(△ via微博)

给陈田村一块玻璃,它可以还你一张茶几。

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(△ via知乎)

给陈田村一个车门,它可以还你一个变形金刚。

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(△ via网络)

给陈田村一辆小三轮,它可以还你一台宝马牌电动车。

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(△ via网络)

正如坊间所言:“拿一把车钥匙进去,陈田村能给你组一辆车”。只有你想不到的,没有它拼不到的。

 

男士们回到这里,就像是回到童年时候组装模型车的日子,丢失的灵魂也因而找到了摆渡的地方。

人在,江湖在

从无到有,陈田汽配城经历了数十年光阴。

改革开放前后,一批港澳商人把国外的事故车、报废车等各种各样没价值的淘汰车“劏”开,切成一块块,以金属废料的方式报关,运到珠三角拼装销售。后来,便有了以“劏车”行当知名的陈田汽配城。

 

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(△ via网络)

随着国内汽车市场不断发展,服务于汽车维修的汽配城也不断壮大。进入到新世纪,国内汽配行业发展红火,陈田村里逐渐形成了成熟的产业链,从物流、维修、到培训……上上下下数百家商铺带动着陈田村的经济发展,影响着几万人的生计。

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(△ via网络)

但近几年来,陈田村要拆迁的消息被传得沸沸扬扬,也让不少人对陈田汽配城的未来感到担忧。

今年3月,富力地产拿下了陈田村的改造项目,陈田村的搬迁一事真正确定了下来。

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(△ via网络)

车友圈里一片哀嚎,有人说,陈田村的消失,是城市发展的必由之路。未来,像陈田村这样的城中村、汽配城这样的低端产业,都会在城市扩张中慢慢被挤出。

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(△ via网络)

事实上,随着政策、监管不断加严,新渠道新平台的出现,陈田汽配城这个野蛮生长出来时代产物,也在逐渐被时代所淘汰。

十年前,两个摊贩可以为了争抢汽配城里一个靠入口的位置,打了好几天的架。

十年后,更多的商户拿起了手机做生意,人们可以在手机上找到各种各样的汽车零件,APP“陈田拆车件”应运而生。

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(△ 陈田拆车件APP | via网络)

相反的,汽配城的生意却越来越差。有陈田佬甚至开玩笑说,如今陈田村最赚钱的店,可能是三楼那家叉烧店,供应一个汽配城的吃食,赚着最后一分钱。

跟各种关停的批发市场一样,淘汰陈田汽配城的,是时代。

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(△ via南方都市报)

如今,陈田村的街头挂上了标语:新陈田,更美好生活进行时!

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(△ via网络)

然而,对于对陈田汽配城有着情怀或向往的车友来说,新陈田或许会迎来更美好的生活,但陈田汽配城和里面的陈田佬,就不知会去往何方。

而从陈田汽配城走出来的一批陈田佬,就显得乐观多了,面对拆迁,他们在伤感之余,也做了下一步的打算。不少陈田佬表示,会“随大流”或“跟着人多的地方走”。

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(△ via网络)

虽然我们都不肯定下一个陈田村是否会在广州的某一处悄然出现,但我们相信,只要有“陈田佬”的地方,就有“新陈田”,而那些关于陈田的魔幻传说,也仍会在江湖里继续流传下去。

本期撰文

阿丁、二德

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