01

北上广不相信眼泪,北上广相信公交地铁

 

广州是一个让人暴躁的城市堵车挤车,每日上班就犹如打了一场战争。

 

广州是个让人安心的城市。

不用担心迷路,想方便可以选择搭乘地铁回家,追求快速直达可以选择出租车,想省钱可以选择公交车。

 

这座城市甚至包容爱夜玩的年轻人,为他们提供夜班公交车,无论如何,你都能回到家。

 

腾讯最新发布的《国人智慧出行报告》数据显示:70%一线城市的人更偏爱公共交通出行,而非一线城市的人更偏爱私家交通出行。

 

广州公交咁逼,点解会成为广州人最钟意嘅交通工具?-羊城网——懂互联网,更懂广州!

上下班经常搭乘的交通工具有两种,公交和地铁,由于有的地方并没有地铁,所以搭乘公交的人数非常多,因此出门必带的物品就是公交卡,这类人,我们暂且称之为滴卡族。

而支付方式多元化后,随之诞生了刷码族。

滴卡族和刷码族,是广州公交史上的主角,亦是过客。

 

02

老广眼中的一部广州公交变迁史

 

从“人工报站”到“智能报站”

 

2016年,广州公交开始逐渐换上了LCD智能报站牌,摆脱了从前仅有声音报站的时代。

 

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人工报站时期,坐车得靠嘴。尽管每部车都配一个乘务员,车上很吵,乘客往往听不到报站声音,每次到站,总得靠问乘务员。

后来变成了播音报站,情况虽有改善,但还是没有解决根本问题,曾经有网友在微博上投诉广州公交集团,说公交车上只有语音提醒,而且声音非常小,体验感差。

 

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《国人智慧出行报告》显示,15.90%的公交族们认为国民公交出行面临的主要问题是智能调配不足,在公交体验上,人们很注重方便智能的体验感。

 

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后来,广州公交上纷纷开始安装上了LCD信息显示屏,实时显示停站站名和行车方向,语音播报和显示屏播报同时进行。

 

是作为一个有超前意识的一线城市该有的进步

 

从“盲目等”到“实时查询”

 

广州生活了好几年的人,俗称老广,种感受大概只有老广才懂

奔跑到车站,看见你想要搭乘的公交擦身而过,无论怎么大喊,司机都不理睬,真喺激死人。

平时等车,以为只要等十分钟,怎么知道一等就是半小时,让人无比烦躁。

 

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 (国人智慧出行报告)

 

报告显示,等待时间不确定,缺少位置的实时查询成为了公交族的第二大吐槽点。

 

在这几年里,等候时间不确定的问题才逐渐解决,打开手机,就能查到公交的实时状况,曾经叼着早餐赶公交的日子也不再发生。

 

从“给现金”到“扫码支付”

 

乘车支付方式大概是广州公交变化最大的部分。

 

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老广们都经历过,以前的公交售票方式是在乘务员那里买票,一上车,乘务员就会不停地大声催促你买票,车厢又挤又吵。

1993年,广州的公交实施了无人售票,车厢的环境相对安静下来,后来售票方式也变成自动投币和使用羊城通。

  

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尽管如此,搭乘公交的时候还是会发生尴尬的事,如果你那天忘记带羊城通,又没带零钱,为了上班不迟到,只能硬着头皮问陌生人借零钱。

 

直至现在有了乘车码,才解救了一群“丢卡党”。

 

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随着支付方式的多样化,现在很多公交族还是开始习惯使用更方便快捷的智能支付

 

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值得一提的是,《国人智慧出行报告》指出,广州以74.54%的乘车码使用率,成为全国码不停蹄的城市Top2,仅次于深圳。

 

广州来了一匹 “码”。

 

03

羊城与老广一起,努力和认可更配

 

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没想到从前在广州出行竟然如此难,即使有车可坐,也有人把坐车视为畏途。直到现在,在广州搭乘公交是更方便了,但是堵车挤车的问题仍然存在。

 

但是广州仍然在努力解决交通问题。

 

回想起当初,住在车陂、棠东的小伙伴上下班简直就是一场灾难,地铁站仅仅距离居住的地方几个站,但是要去天河上班的人实在太多,永远挤不上车,等了好几趟车,好不容易挤上去了,却要堵车堵个几十分钟,迟到就成了他们的家常便饭。

 

为了缓解广州的公交压力,缓解老广的通勤难题,广州推出了BRT,免费换乘线路。随后,广州BRT成为全国首条支持腾讯乘车码的BRT公交线路,能选择的公交多了,上车的流程少了,拥挤问题也有所缓解,虽然堵车问题还存在,但也让我们看到广州政府不是随便说说,是真的有努力整治的。

 

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从数据看来,一线城市对智慧出行的感知程度最高,其他几线城市的数据差别也不大,这也说明了,大家普遍认可政府为普及智慧出行而做出的努力。

 

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虽然现在仅仅是智慧出行的开始。

广州的交通仍存在很多弊端,但是它仍在改善,广州公交都能有如此大的变迁,我们或许能相信,广州交通也会有一次新的大变迁。

 

看完以上内容,你也许对智慧出行有不一样的看法

 

2018年10月23日,腾讯公司将会与中国交通报社携手,在北京钓鱼台国宾馆共同主办首届中国智慧交通大会,探讨智慧交通的现状以及未来的发展方向,敬请期待。

 

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