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从稀缺到泛滥,广州即将面临单车围城?

阿爆 发表于 2017-5-8 |0条回复 |5440次浏览

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共享单车进入广州,已经一段日子。从起初的新鲜、到抱怨车少,广州市民都十分欢迎共享单车。现在,车越来越多,找不到车的抱怨也越来越少,不过,市民对共享单车的态度,又是不是如最初的欢迎呢?

近日,广州一起共享单车伤人事件引起了广大市民的关注,伤者竟是一名怀胎八月的孕妇!

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无妄之灾!广东广州一名封姓孕妇,本周一(1日)行经先烈路时,正好有2名小孩在嬉笑打闹,其间不慎撞倒了停在路中间的一辆共享单车,封妇躲避不及,脚背竟遭车柄刺穿,顿时血流满地!消防随后接报到场,将车柄剪断,并将她送院治疗。

封妇认为,小孩是顽皮,但乱停放共享单车的行为,也是导致意外的要因,单车公司作为管理方应承担责任。
——《广州日报》


根据《广州日报》的描述,导致孕妇受伤的共享单车,事发时是“停在路中间”。暂不讨论本次事件,就共享单车乱停放问题,存在争议的是:这应该是骑行者的责任,还是运营商的责任?

广州市区很多地铁站、公交站附近都有相应的“单车停放区域”,如下图,最合适的停放位置应该是①,摆放得随意点,只要在规定停放区域内,虽然不整齐不美观,但位置②也是可以接受的。

但位置③、④处于规定停放区域之外,如此摆放不但影响市容、影响其他骑行者使用车辆,更加对人行道造成阻塞。如遇上突发情况,更有可能发生安全事故。孕妇封女士正是前车之鉴!

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原本以为,共享单车乱停放现象只存在于少数地方,但日前,羊城网向网友征集「共享单车乱停放黑点」,收到不少网友的报料:

动物园地铁站,环市东路天河立交附近-1
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动物园地铁站,环市东路天河立交附近-2
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动物园门口附近的共享单车多且乱,虽然没有占用人行道,但单车道则被完全堵闭,骑行者只能在人行道上,左闪右避;或在车道上,铤而走险。

陈家祠公交车站
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陈家祠公交车站附近,有部分骑行者贪图方便,直接将单车停放在单车道或车道上,对该路段的交通造成一定影响,也有安全隐患。

江夏地铁站B出口附近-1
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江夏地铁站B出口附近-2
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江夏地铁站B出口附近-3
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该路段非常狭窄,但共享单车数量也非常多,经常出现占用车道、人行道的现象。严重时,过路人和骑行者只能在车道中央,小心翼翼地通过,既要担心双向车流,也要避让过往人流。

登峰村某路口
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该路段没有明显标记的“单车停放区域”,因此无论车道、人行道,只要有空位,都会有人用来停放共享单车。

上下九
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北京路 丽都酒店附近-1
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北京路 丽都酒店附近-2
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北京路 丽都酒店附近-3
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北京路步行街人流量原本就很大,丽都酒店附近的路段,由于停放过多的共享单车,人行道被占用,令过往的市民十分不便。甚至部分共享单车被停放在车道上,对该路段的交通也造成影响。

在北京路步行街里面,有不少骑行者,到达目的地之后,就会随意停在路边。有样学样的人多了,就形成了一个“非规定的单车停放区域”,但如图所示,“停放区”已经变成“堆放区”!

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图片来源:南都自媒体

无可否认的是,对于车辆乱停放的问题,各大运营商也有相应的措施。在不少地方的单车停放点,时常见到OFO、摩拜的工作人员在场维护、把车辆摆放整齐。但在工作人员离开后,原本整齐有序的单车,过不了多久,就再次“乱”了起来。

而这种“乱”,又何止乱停放?在人行道上骑行、在车道上逆行、前车杠坐人、车篮坐小朋友、公车私锁......

这些“乱象”背后,反映什么问题?是骑行者自觉性不高?是运营商管理不善?是政府规划不合理?抑或是共享单车已经泛滥?

这个问题,各位自己友又有何看法?

尾部图2.gif

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