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街巷探秘:讲古佬带你品味隐藏于羊城老街巷的传奇故事
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“路怒”逆行撞车,岂能私了?

狂乱的人 发表于 2016-8-4 |1条回复 |1294次浏览

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“路怒”司机被追尾,十字路口驾车逆行猛撞对方车辆。近日,发生在广东中山小榄镇的这一幕让人瞠目结舌。相比于逆行撞车本身,更让人感到匪夷所思的是,当地处理结果竟是,逆行车主被被罚200元扣3分,而两车车主表示“不打不相识,互不追究”。在舆论压力之下,当地又表示,正在进一步处理。

如果这只是一场纯粹的交通事故,那么当事车主的“互不追究”还算有点意义;但十字路口驾车逆行猛撞对方车辆,这一行为本身早已脱离交通事故本身,而涉嫌扰乱交通秩序、毁坏公私财物、寻衅滋事和危害公共安全。换言之,行为的危害已经扩展到公共安全层面,早已不再是简单的私人冲突,执法部门岂能任其“不打不相识”,“互不追究”?

显然,民不告官不究,只适用于普通的民事案例。有人根据视频猜测,认为两人之前可能已有过节,但不管之前发生过什么,也不管之前的冲突责任究竟在哪一方,逆行车主明显涉嫌以危险方法危害公共安全罪,这起案件早已不再以当事人是否追究为前提。退一步,即便只看交通违规本身,实线变道加上冲红灯再加上逆行,数种违规行为叠加,又岂是罚200元扣3分所能应付的?这种轻飘飘的处理,究竟是在放纵还是浑不拿法规当回事?

这些年“路怒”频现,一大症结就在于法规的有意疏忽。执法部门将“路怒”当成私人冲突加以调解,甚至连社会也有不少人认为“路怒”更接近于道德问题。这种把法律问题道德化或私人化的倾向,为“路怒”的肆意发泄提供了充分的社会环境。一旦在交通事故中自己有理在先,“路怒”就更有了发泄的道德支撑,殴打对方、逆行撞车的案例屡见不鲜,但最终却鲜见按照法律追究刑事责任。

实际上,“路怒”一词本身就有太多而道德意味,听到路怒,人们仿佛下意识地就从道德层面去理解,而很容易忽视“路怒”背后经常并存的违法乃至犯罪行为。倘若“路怒”发泄的对象本身也是个不遵守交通规则的,那么“路怒”反而还能获得一片理解和声援,此前成都女司机被暴打就获得一片赞扬之声,东莞也有司机声称“只要对方全责就去撞”,“以维护路权”。

有人说,“路怒”应该分两层来看,一方面社会上确实存在诸多不遵守规则的行为,令人不胜其扰,法规拿它们没办法,那就需要“马路侠客”出手,另一方面“路怒”本身也是违规的,难免有以暴制暴的嫌疑,非但缓解不了马上冲突,还会让冲突变得无法处理。

人们对待“路怒”的这两种矛盾态度,恰是反映我们面对规则时的矛盾态度。一方面每当有人不遵守规则时,自己很容易就变得义愤填膺,恨不得变身为“道德卫士”,将所有不文明行为消灭殆尽,但不知不觉中自己又成为违反规则的人,但每当这时,我们又很容易为自己找到辩解的理由,诸如“他先惹我的”、“他违规在先”、“我是在维护公共秩序”之类的说辞,总能让自己变得心安理得。

宽容自己而恶向别人,这就是“路怒”高发不绝的根本原因所在。解决途径其实也很简单,那就是把路怒还原成法律问题,交通违规,该怎么处罚就怎么处罚,法律问题,该怎么追究就怎么追究,哪里会存在“不打不相识”?

文|凯风
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银沙 发表于 2016-8-4 12:23:23 ( 加好友 |打招呼 |发消息 )
“故意掉头逆行撞后车”路怒司机已被刑拘,后车车损1.9万

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“路怒司机撞车”事发多日,在网络上引起广泛传播。8月4日早上,中山市公安局发布最新处理结果。赵某因涉嫌寻衅滋事罪,已被中山警方刑事拘留,案件正在抓紧侦办。

据通报,7月28日下午5时30分许,赵某(男,32岁,四川省广安市人,东莞某厂法人代表)驾车途经中山市小榄镇民安南路与工业大道交界路口时,违规压实线变道,与后方彭某(男,33岁,安徽省滁州市人)驾驶的车辆发生碰撞。

赵某先下车后踩踏彭某车辆的引擎盖,继而驾车从交界路口违规掉头逆行,连续多次撞击彭某车辆,致双方车辆损坏。经价格鉴定,彭某车损达1.9万余元。赵某因涉嫌寻衅滋事罪,已被中山警方刑事拘留,案件正在抓紧侦办。

南方日报
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