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广州咪表收费调整今年或搁浅,涨价治堵效果仍未公开

可乐鸡翅 发表于 2016-7-29 |0条回复 |1797次浏览

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昨日羊城论坛上,一市民举手申请发言。

  2014年8月1日,广州路内停车费上涨,以最高16元/小时的费用登上“全国最贵停车费”宝座。去年广州市“两会”期间,“全国最贵停车费”成为代表委员们热议的焦点。市人大代表庄伟燕曾“舌战”物价局,追问多涨的8元哪去了。如今两年过去了,停车费仍岿然不动,“多涨的8元去哪了”至今还是个谜,而相关部门承诺的评估涨价治堵效果也一直没有公开。昨日,羊城论坛节目在广州市人大常委会录制,在这场主题为交通拥堵的论坛上,市人大代表庄伟燕和主持人均追问了咪表停车费何时调整,仍没得到答案。广州市发改委工作人员表示,交委已启动招标,将请第三方进行评估,计划年底完成评估。那么评估完成后何时调整政策呢?还是未知数。

  咪表收费何时调整?

  还没有时间表

  谈到交通拥堵,观众和嘉宾们的话题就离不开停车费。对停车费问题进行过调研的市人大代表庄伟燕在论坛上表示,停车收费的提高并没有改变广州交通拥堵的问题,不但不能改进,反而引起更多路段的拥堵。她表示,自己跟发改委交流时曾被告知会尽快解决,但是到现在也没解决,她希望能“尽快有一个时间表改变这个现状”。

  广州市交委停车场管理处钟佳称,咪表的收费标准是由价格部门制定,交通部门是从运营管理、监管和设计方面,与公安交警部门一起对泊位的设计管理进行把控。去年国家发改委下发的《完善停车收费政策的指导意见》明确提出对公共资源的泊位是要求路内高于路外停车。

  一年多前,相关部门曾经表示会对咪表涨价政策进行评估,但一直没有下文。今年7月,广州市交委150万元招标停车政策研究,其中有一项内容就是停车费涨价效果评估。可还要等多久才出结果呢?

  广州市发改委价格管理处工作人员表示,2014年实施广州市停车收费差别化方案,对咪表实施了比较高的收费标准,这是参照了国内外的经验,按照国内路内高于路外的要求实施比较高的标准,希望引导车主尽可能减少或者不要在道路上停车,还路于民。他解释说,现在的评估是一个综合评估,不光针对咪表停车费。重新评估是因为国家发改委出了新的政策,而且也出现了一些新情况,如网约车、油价变化等。

  听到这些,主持人忍不住问,那到底什么时候进行政策调整?“我们今年会有评估措施出来,收费目前没有新政策,要根据广州市的实际情况而定。”主持人只好对着台下关心这个问题的嘉宾说,“还是得等。”

  到底有多堵?

  “塞到阿妈都唔认得”


  当主持人询问大家对堵车的感受时,嘉宾和观众们都吐了很多苦水。一位女士的话引发了笑声,她激动地说道:“塞到阿妈都唔认得。”一些住在医院、学校附近的市民更是深受其苦。“我住在越秀区,交通堵塞在我们附近是早上特别严重,大德路有医院,当时为了畅通从双行线变成单行线,那个时候非常畅通,但是两边又变成了停车场,马路变成很窄,五金店的货运车也来,后来连救护车都通行不了,所以交通设计要考虑交通情况。路两边都让别人停车赚钱,整条大街的五金店货运车都在那里,消防车、救护车都通行不了,我们都很烦恼。”家住大德路附近的居民说。

  嘉宾一鸣表示,交通拥堵到了非治不可的程度,要有时间表的程度。

  还有不少观众对外地车太多表示不满,认为外地车增加了交通拥堵。不过也有市民对公交车表示满意,认为公交车线路够多,车也多。

  关于“塞车黑点”的问题,市交委回应,原因和成因非常复杂,跟道路本身的基础设计建设、运营状态、需求不匹配有很大关系,亚运会之后对“塞车黑点”整治工作没有停止,但是像天河立交、中山立交这些媒体长期关注的“塞车黑点”,根源比较复杂,涉及到城区改建的问题,投资量和施工的难度比较大,去年开始在广州大道拓宽工程,通过道路建设的方式对立交进行改进,解决“塞车黑点”的问题。

  交警:今年行车速度提高了

  广州市交警支队副支队长周远帆在论坛上说,今年广州在全国特大城市拥堵排名中已经是第9名,排名下降。交通拥堵警情、交通事故都下降了,这个很不简单。广州车辆保有量是245万台,近5年来总共升了9.5%,马路增了0.5%,民警减少了177个。“我们广州交警都不容易,在座的嘉宾也不容易,今天来堵塞了一个小时,我们是交警,同时也是市民,我们每天上下班也塞车,中午、晚上6点半到7点半,还有饭后的交通高峰都塞车。”周远帆说,但是今年的行车速度比去年提高了,主要是今年做了几项工作解决交通拥堵问题,其中一项就是信号灯问题,市中心一半信号灯是通过现场感应调节,是全自动的,潮汐车道有8条。

  此外,市国规委就停车场的设置问题进行了回应,市国规委也承认如市民代表反映的那样,学校和医院周边停车场比较缺,市国规委开展了进一步的停车配建标准研究,现在基本的研究成果已经出来,准备提交规委会,一旦规委会通过,市国规委将启动制定标准。

  采写:南都记者 徐艳  实习生 巫烜
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