广州作为一个地处珠江三角洲的城市，和它同属一天地区的城市一样，城内水网发达，在缺乏桥梁的年代，乘坐渡轮就成了穿疏这座城市的常用交通方式，而来往珠江三角洲的各个城市之间的水上客运（货运）运输，同样因为这个原因，显得异常发达，当年在大沙头码头附近，停泊着众多来自珠三角等地的货船，渔船，珠江河上帆影点点，伴随着“艇仔粥”的叫卖声，一些渔家小艇船只中穿行，而船上的船员如果觉得肚子饿的话，就把小艇叫过来，拿出自己的碗，花上两三毛钱，就可以吃上美味的“艇仔粥”（童年时候的我，在父亲工作的轮船上，有幸吃到原装正版的“艇仔粥”）。
但随着广州和珠三角的道路桥梁的不断建设，来往于广州城内和各城市之间的航运运输逐渐被淘汰，来往珠三角的各个城市的客运航线，也慢慢地消失，停靠在大沙头，黄沙码头的客货运船只越来越少，而颇具水乡特色的“艇仔粥”，由于市场的消失，也演变成在岸上销售的传统食品，而正是这个原因、广州城内的各种码头，在相当长一段时期内，都处于一种萎缩的状态中，直到珠江日夜游的出现，特别是广州市政府，对珠江河两岸进行了整治和亮化工程，从而使珠江夜游成为广州旅游的一个招牌之后，使严重退化的广州城内码头，才获得到了新生，而作为记载广州历史的“天字码头”，同样也因为这个原因，而获得了新生，也因为天字码头获得了新生，所以最近广州市政府准备对天字码头实行搬迁，才引起了广市民的关注，否则的话，天字码头消失，肯定会像同样记载着广州发展史的“石围塘码头”一样，慢慢走向消亡（目前的石围塘码头，由于石围塘火车站的取消，已经退化成摄影发烧友拍摄怀旧照片的最佳场所了），在一座城市中，可以记载历史、记载时代的建筑物肯定不止“天字码头”，但很多类似的建筑设施，由于其使用功能的退化，已经慢慢从我们的记忆中消失，只有在那么一天，大家听到这些旧建筑物面临被拆的局面的时候，才会勾起哪么一点点的可惜之情。
“失去了的东西才会觉得珍贵”，作为生活在这个拥有悠久历史的城市中的人们，是不是应该在这些历史记忆还没消失之前，好好想一下，如何去保护这些记忆呢？天字码头是幸运的，因为有人关注它的生存，所以它肯定可以得以保留，但那些慢慢凋零的码头，那些慢慢凋零的历史文化建筑，那些慢慢消失在市民生活中的“老字号”，那些已经不再存在的渔家“艇仔粥”却是悲哀的……
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