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“天字码头”是书法家陈景舒的手笔。天字码头一边，是日夜奔流的珠江；另一边，是车水马龙的沿江路。
跨过马路，进入天字码头的售票点，花1块钱，直达中大———这段旅程即将被改变。改变的仅仅是旅程吗？远不止。
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已拥有270年历史的天字码头，将被迁移到大沙头附近新建的港湾广场。而原址所在的沿江地块，将被布置成亚运会重点的市中心景观节点。有关部门如是解释。
“拆迁天字码头，说是为了亚运观光；其实，恰恰相反，为了亚运，不能拆！一个城市给人看什么？假如外国朋友来，我们说这里曾是一个很有历史的码头，但一年前已经不是了。人家能不皱眉头吗？”
“希望有关部门多征询公众意见。有些负责人不一定是本地人，对本地历史文化可能不大了解，这样更加需要多多沟通。”
“真要拆除的话，遗址的考古挖掘工作不可忽视！”天字码头要搬家。这一信息霎时搅乱了不少广州市民的心。
新广场再宏伟
也比不上一座有很多故事的旧码头！
小劳，1979年出生，土生土长的广州人，从事充满新鲜感和创意挑战的广告业，却对老广州的一草一木怀有深厚感情。得知天字码头要搬迁的消息，他直言深感不安。
小劳说———
每次有外地朋友来，晚上吃过饭后，我总会带着他们从沿江西路逛到沿江东路，一边吹着江风，一边欣赏着珠江两岸的夜景。经过天字码头时，我总不忘介绍一下当年林则徐、孙中山在此经历的足迹，以及幼时龙舟水涨在此戏水的回忆。天字码头之于广州的意义，就如朝天门之于重庆、皇后码头之于香港一样，承载着城市的历史，更承载着无数市民的集体回忆。
不过，明年之后，天字码头大概就可以从我的故事名单中删去。没有了天字码头，林则徐、孙中山的故事以及幼时的回忆，自然也无从讲起。
广州可以不像上海，可以不像香港，但却决不能不像广州，一座缺乏个性的城市不会让外来者留下任何深刻的印象。这跟草台班子说自己是什么郴州刘德华、成都郭富城有什么区别？记得去年过年前，也说过要关闭教育路市中心花市，但还是在大家一致反对之下不了了之。人们应该明白，再宏伟的新广场，也比不上一座有故事的旧码头。
围绕天字码头的搬迁，记者听到不少这样的“民声”———
有道：这些历史建筑如果再拆的话，广州就会变成“倒模城市”了！
“小二哥”说：今天拆了天字码头，明天可以拆华林寺、五仙观，后天可以拆五羊像、镇海楼。
“西关穷少爷”说：广州有纪念价值的东西，拆一个少一个，以后再有朋从远方来，你更加没有值得介绍的东西了，更加自卑。
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想怎拆就怎拆
政府部门可否听听城市主人的心声？
小劳告诉记者，正在筹备相关的活动，这些活动将在下星期陆续展开。“我们会将有关天字码头的历史资料以及大家的集体回忆，以及各方对拆天字码头的观点都整理成一个专题，届时也将会有一个网上的活动来表达我们对事件的关注的，不过活动的形式暂时保密。”
记者：文物专家说天字码头不是文物保护单位，文物法保护不了天字码头……
小劳：我认为，首先要确认的，不是天字码头是不是历史文物，而是天字码头的主权谁属。
旧城改造中，没有听到来自城市主人———市民的声音，可以说，这个制度本身就有很大的缺陷。
记者：市民的知情权和决策权，法律是如何界定？
小劳：现在我们根本没有这个法律。
记者：拆迁条例能不能管得着？你对这个研究过吗？
小劳：据我了解，拆迁条例对于公共设施的拆迁，几乎没有法律规定。基本上，有些政府部门以城市主人自居，想怎样就怎样。
记者：天字码头现在没有法律地位，保护起来有难度。假如能够以“非物质文化遗产”的名义申报，成功后自然也可以。但时间还来得及吗？
小劳：我本身也是学法律出身的，我觉得很多事情拘泥于法律没有太大意义，法律本身都是落后于现实需要的。
记者：市民说话要算话，还是得靠法律保证。
记者：去年香港拆皇后码头闹得沸沸扬扬，近在咫尺的广州也要拆码头了，相信会有不少人拿这两件事来一个对比吧？
小劳：事实上，香港的皇后码头只有70年历史。但广州的天字码头却有270年历史，连续不断的使用。而且天字码头所经历的历史事件也远比香港皇后码头多。
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拆毁“公共记忆”
市民能否对政府此类做法提起诉讼？
知名律师朱永平20年前在中大读书的时候，就经常在天字码头和中大码头之间来回穿梭，对天字码头“很有感情”。
朱永平接受记者采访时说，天字码头没有对珠江航道的航运造成影响，我觉得就应 该保留。我们希望多一些旧的城市记忆。
朱永平告诉记者，从法律上讲，广州作为特大型城市，是有立法权的，可以走人大的通道，由人大决定立法；人大举办听证会，进行讨论，最后形成特别的议案，达到和法律一样的效果。朱永平说，沙面的很多建筑不是古迹，但广州市也出台了法规来保护它们，因为它们是特殊建筑，是整个环境的一部分。
朱永平说，拆迁天字码头，还牵涉到拆迁方面的法规，广州有专门的拆迁管理条例，不过对于政府部门的这种拆迁限制有限。
那么，“公共记忆”的被破坏，算不算影响呢？朱永平说，“城市公共记忆”、“集体记忆”怎么界定？这很难，在我们的法律体系里没有出现，但我认为地方立法权在，我们应该有所作为，不应该有为而不为。朱永平表示，地方立法受到的约束太多了，比如市民不能启动立法，只有人大代表才可以启动。“两会”一年才开一次，平时就由常委会启动。就目前来看，代表文物界的、对“城市公共记忆”有关怀的代表有多少？又有谁能够触动他们去启动立法？最后能不能成功立法？这些都是疑问。
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2005年11月，城内各媒体公布了这个信息。在此前后公布的《珠江沿线（中心城区段）景观总体规划》也将其纳入其中，“珠江两岸限高，天字码头搬家”，当时有媒体这样报道。
搬家后珠江游移步港湾码头
位于江湾桥和海印桥之间的港湾广场目前已经成型，旅游观光码头也将于明年6月建成。据了解，这将是市区内最大的旅游码头。除了市客轮公司外的珠江夜游船公司都把游船停靠在此处。将来搬迁后，这里将成为珠江游船大本营。
大城小议：把根留住！
何龙
得悉天字码头要搬迁，广州许多人“茫然”了。
现实是历史的推土机。在城市势力的扩张中，“拆迁”以霸权主义的身份入侵生活的各个角落：田园在拆迁，村落在拆迁，树木在拆迁，码头在拆迁，连名胜古迹也在拆迁……推土机推起滚滚红尘，既淹埋了历史记忆，也遮蔽了未来视野。
城市“帝国大厦”在把它的根须深入地里之前，通常要把过去的根须拔掉。于是现代人往往找不到“根”———过去爷爷奶奶讲故事的院落不见了，左邻右舍祭祀的庙堂拆除了；大人们找不到当年约会的“老地方”，老人们在大同小异的火柴盒式的建筑群里找不到自家门牌……
“多少岁月/凝聚成这一刻/万涓成水，终究汇流成河……一年过了一年/一生只为这一天。”童安格的《把根留住》似乎是专为天字码头而唱———这一“天”，我们不妨理解为“天字码头”，它蕴含着多少岁月，积攒着多少“万涓”，广州人不愿让“旧梦”就此“圆寂”。
“多少脸孔，茫然随波逐流，他们在追寻什么？”“他们”是谁？是决策者。“他们”难道为了追寻亚运会表面片刻光鲜，就让历史与现实的血脉不再相连？
今日话题
270岁的天字码头伴随广州人走过多少风雨！一朝搬迁，将带走几多回忆……您有话要说吗？诚意聆听！
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（编辑：左左）
关键字： 天字 市民 码头 亚运会 心声
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